湖南造價公司專家提醒大家要知道公路是連接城鄉間的通道，對其有地方特色或名勝古跡等應給予充分重視，使人們認識到修建公路不只是片面追求交通發展，而忽視了毀壞大自然實際上就是毀 滅人類自己的現實，因此意識到應該設計具有全方位社會價值的公路，從而向公路設計部門和施工單位貫徹公路建設應與環境保護同步進行的這個概念。

      一、從路線選擇設計在整個生產過程中，設計者應注意環境保護設計和工程計劃在一起，以避免環境敏感地區(如工廠、學校、醫院、村莊，旅游景點，野生動物保護區、文物和水源)盡可能環保，努力采用新技術和材料整合公路工程與自然環境。

      二、不同地區有不同的價值觀，應充分考慮各地區的生產方式、風俗人情，而不是采用統一的標準，生搬硬套。應主動邀請沿線有關人士提意見，通過分析，作出 經濟、社會、生態等環境合理統一、人文景觀協調、經濟合理、技術可行的一種和諧統一設計，對特殊地區、生態環境及名勝古跡應請有關的專家參與咨詢論證，根 據沿路地帶的特征，進行專門的環保設計，尤其在古文化發源地，地下文物資源豐富，特別需要執行有效的保護措施。

      三、公路定線不能只單純地視其 為一個幾何圖形，而應視其為一個美學實體。人們不能只單純看它是一個靜止的形狀，而應將其看成是人們出行的觀景通道，一般來說，人們對周圍環境的感受，在 心理上會產生明顯的反應，如橋梁的形狀、水的流動、樹林分布、彎道陡坡、垃圾墳場等都會引起司乘人員心情的愉悅或煩躁，因此，設計人員在注重公路主體技術 設計的同時，千萬不可忽視對周圍環境的配套設計。

      四、公路設計、施工必須與環境保護同步進行。公路建設的決策層應該包括當地政府和沿路人民的代表。除了安全、耐久性、安全性和耐久性也應考慮建設，重建和覆蓋全國的高速公路，以及社會和文化，生態平衡，經濟環境，自然景觀，污染防治和保護旅游景點和歷史遺跡，與此同時，有必要提供便利的條件比公路、其他運輸方式鼓勵設計師在環保方面提出新穎的設計方案。